• Właściwości

    Własność
    Bearing Housing Epoxy coated aluminium
    Elastomers Nitrile to 3A 18-02- EPDM to FDA title 21, para 177.2600- Viton to FDA title 21, para 177.2600- PTFE
    Body Materials 316 stainless steel (1.4401)
    Standards Conforms to US-3A standard 02-11, Designed to meet EHEDG protocols for CIP, US-FDA materials of construction
    Drive "Plug-in" Hydraulic motor mounting. Conventional long coupled drive for electric motor, hydraulic motor or PTO, using LH Series (not shown)
    Flow Rate - LT52 - 254 L/M- LT54 - 437 L/M- LT62 - 461 L/M- LT64 - 684 L/M (lpm)
    Cover Plain Integral pressure relief valve
    Port(s) Clamp, BSP, IDF, RJT, SMS, DIN, 3A bevel seat, NPT, others on request
    Max. Pressure - LT52 - 15 Bar- LT54 - 8 Bar- LT62 - 15 Bar- LT64 - 8 Bar (bar)
    Seal O-ring seals - Single mechanical seal - carbon/stainless steel - carbon/silicon carbide - silicon carbide/silicon carbide - all with flush if required
    Temperature -30 to +140  °C
    Lepkość 1 to 1 million cP
  • Opis

Pompy serii LT

Seria LT to higieniczne pompy do załadunku/rozładunku ciężarówek. Wszystkie części zwilżane produktem są wykonane ze stali nierdzewnej 1.4404/316L, aby spełnić najwyższe standardy higieniczne. Zastosowanie kompaktowych silników hydraulicznych z bezpośrednim sprzężeniem umożliwia oszczędność miejsca i elastyczną instalację.

  1. Lekka aluminiowa skrzynia biegów i pokrywa skrzyni biegów z powłoką epoksydową.
  2. Mniejsze luzy skutkują mniejszym poślizgiem, co przekłada się na lepszą wydajność podczas pompowania płynów o niskiej lepkości.
  3. Konstrukcja i umiejscowienie uszczelek sprawia, że płyn CIP ma z nimi bezpośredni kontakt.
  4. Zwilżane części uszczelnień mogą być wymieniane bez demontażu obudowy wirnika: pompa nie musi być montowana poza instalacją w celu wymiany uszczelnień.
  5. Przekładnia wypełniona olejem spożywczym zwiększa żywotność łożysk i wymaga minimalnych nakładów serwisowych.
  6. Konstrukcja wału drążonego pozwala na oszczędność miejsca przy instalacji silnika hydraulicznego z bezpośrednim sprzężeniem.

Obszary zastosowań

Pompy ciężarowe LT zostały zaprojektowane do obsługi produktów o niskiej i wysokiej lepkości w trybie dwukierunkowym, oferują bardzo dobrą wydajność, szczególnie w przypadku produktów o niskiej lepkości. Wysoka wydajność, dobra zdolność zasysania i dobra zdolność czyszczenia to kolejne cechy serii LT. Dzięki bezpośrednio sprzężonemu silnikowi hydraulicznemu LT najlepiej nadaje się do instalacji na małych obszarach lub tam, gdzie nie jest możliwy napęd elektryczny.

Korzyści dla użytkownika

  • Środek czyszczący

  • Certyfikat zgodności z normą EC1935/2004, dostępne wersje 3A
    - Zwilżane powierzchnie o Ra < 0,8 μm
    - Części zwilżane wykonane ze stali SS316L/1.4404
  • Ulepszona wydajność CIP

  • - Zoptymalizowana konstrukcja eliminująca martwe przestrzenie, rowki O-ring bez martwych narożników.
    - Zwilżane części uszczelnienia mechanicznego bezpośrednio w strumieniu produktu.
  • Szybsza konserwacja
    - Pompa może pozostać w rurociągu/ciężarówce podczas wymiany uszczelnień dzięki uszczelnieniom ładowanym od przodu.
    - Brak konieczności otwierania przekładni w celu regulacji luzów osiowych między wirnikami a obudową.
    - Wymiana wirnika bez rozrządu
  • Wydłużone interwały serwisowe
    - Przekładnia smarowana olejem pozwala uniknąć częstego dosmarowywania łożysk smarem.
    - Zmniejsza to nakłady na konserwację i zwiększa niezawodność działania.
  • Uniwersalny montaż
    - Pompy mogą być montowane zarówno z poziomymi, jak i pionowymi przyłączami.
    - Bezpośrednio sprzężone silniki hydrauliczne umożliwiają pracę tam, gdzie nie są możliwe napędy elektryczne.
    - Krótkie wymiary montażowe również w przypadku wąskich przestrzeni.
  • Płaszcze grzewcze obudowy i pokrywy przedniej, zawór bezpieczeństwa i wiele innych dostępnych opcji.
  • Krótsze przestoje / większa elastyczność