Bomba série ZP

As bombas Packo da série ZP são bombas de pistão circunferencial higiénicas em aço inoxidável. Os rotores, fabricados com o material especial Nitronic 60, que não esbranquiça, suportam temperaturas elevadas e partículas abrasivas, além de oferecerem uma eficiência muito boa, especialmente com produtos de baixa viscosidade. Um elevado deslocamento, uma boa capacidade de sucção e uma boa capacidade de limpeza são outras características da série ZP.

  1. Disponível caixa de velocidades em aço inoxidável fundido.
  2. A caixa de velocidades cheia de óleo de qualidade alimentar aumenta a vida útil dos rolamentos e requer um esforço mínimo de manutenção. Os rolamentos de esferas geram muito pouco calor e as engrenagens helicoidais e rectificadas garantem um funcionamento suave.
  3.  O design e a posição dos vedantes colocam o fluido CIP em contacto direto com eles.
  4. As peças dos vedantes húmidos podem ser substituídas sem desmontar a caixa do rotor: a bomba não precisa de ser montada fora da instalação para substituir os vedantes.
  5. Folgas menores resultam em menor deslizamento, o que resulta em melhor eficiência ao bombear fluidos de baixa viscosidade.
  6. Os rotores que não se engripam evitam o bloqueio da caixa e dos rotores em caso de contacto.

Áreas de aplicação

As bombas de pistão circunferencial Packo ZP são a solução perfeita para utilização nas aplicações mais difíceis, por exemplo, condições de aspiração críticas, temperaturas elevadas ou fluidos abrasivos. A utilização de pequenas folgas em combinação com materiais não esfoliantes proporciona a máxima eficiência e fiabilidade operacional.

As suas vantagens

  • Limpador
  • Certificado segundo EC1935/2004, versões EHEDG e 3A disponíveis
    - Superfícies molhadas com: Ra < 0,6 µm
    - Partes molhadas em: SS 316L e Nitronic 60
  • Limpeza CIP imbatível e fácil devido ao posicionamento para a frente do vedante mecânico no pistão, todas as áreas difíceis de limpar são vedadas da área do produto. As soluções de emergência, como os orifícios CIP oferecidos pelos concorrentes, são completamente eliminadas.
  • Tempos de paragem mais curtos / maior flexibilidade
  • Manutenção mais rápida
    - A bomba pode permanecer na tubagem durante a substituição dos vedantes graças aos vedantes de carregamento frontal
    - Não é necessário abrir a caixa de velocidades para ajustar as folgas axiais entre os rotores e a caixa.
    - Os rotores podem ser substituídos sem temporização.
  • Intervalos de manutenção alargados. O pedestal de rolamentos lubrificado a óleo evita a relubrificação frequente dos rolamentos com massa lubrificante. Isto reduz a manutenção e aumenta a fiabilidade operacional. Além disso, o óleo reduz os valores de fricção, resultando numa menor produção de calor e numa melhor eficiência
  • Montagem universal
    - O veio superior ou inferior pode ser trocado sem desmontagem da caixa de velocidades
    - As bombas podem ser montadas com ligações de porta horizontais e verticais
  • Camisas de aquecimento para o corpo e a tampa frontal, válvula de alívio de pressão, válvula de derivação e muitas outras opções disponíveis.