• Propriétés

    Propriété
    Max. flow 40 m3/h
    Differential head 75 m wc
    Max. Inlet pressure 5 bar
    Viscosity 300 cP
    Max. temperature 140 °C
    Type de roue Star impeller with straight or profiled blades 
    Max Airhandling capacity 50 l/min
    Max suction depth 8,5m
    Max. drive power 15 kW
    Speed 1500/1800 rpm
    Fréquence disponible 50 / 60 Hz 
    Materials wetted parts Stainless steel 316L or similar
    Mechanical seal configuration Diverse types single mechanical seal
    Available material O-ring EPDM, FKM, FFKM
    Connections DIN11851. SMS. RJT. DIN11864-1. DIN11864-2 
    Surface finish Electropolished
    Certificates 1935/2004 EC. FDA. EAC. USP 
  • Description

    Le corps de pompe, les turbines et la lanterne avec support de palier de cette pompe auto-amorçante sont constituées de pièces coulées de précision et électropolies en acier inoxydable 316L. Il en résulte une pompe robuste et fiable avec une structure de surface très lisse. Cette pompe à canal latéral auto-amorçante est utilisée dans diverses applications où l'air doit être pompé pour éviter une contre-pression élevée dans la conduite de refoulement. La MSCP possède une puissance d'aspiration et une capacité de traitement de l'air exceptionnelles. Cela signifie qu'elle peut vider complètement la conduite d'aspiration, même avec des liquides moussants et légèrement visqueux. Elle est souvent utilisée pour le dépotage des camions-citernes et le pompage en silos hauts.

Série de pompes MSCP

Le corps de pompe, les roues et la lanterne avec support de palier de cette pompe auto-amorçante sont des pièces moulées de précision en acier inoxydable 316L, polies par électrolyse. Il en résulte une pompe robuste et fiable avec une structure de surface très fine.

  1. Version monobloc avec moteurs standard IEC (4 pôles)
  2. Sortie de la pompe sur la chambre d'étanchéité. Le liquide rince la garniture mécanique de l'arbre, assurant un nettoyage parfait de la chambre d'étanchéité.
  3. Pas d'espace mort autour de la vis de fixation de la roue.
  4. A l'arrêt, il reste suffisamment de liquide dans la pompe pour qu'elle puisse redémarrer.
  5. Anneau de raccordement à l'extérieur des pales. Le corps de pompe est mieux nettoyé qu'avec une roue fixée à l'extérieur et pourtant il n'y a pas de résonance des pales comme avec les roues ouvertes.
  6. La roue à aubes profilées (en option) permet d'obtenir une capacité d'aspiration et de traitement de l'air exceptionnelle et un faible NPSH.

 

Domaines d'application

Cette pompe à canal latéral auto-amorçante est utilisée dans diverses applications où l'air doit être pompé contre une contre-pression élevée dans la conduite de refoulement.

La MSCP a une puissance d'aspiration et une capacité de traitement de l'air exceptionnelles. Cela signifie qu'elle peut vider complètement la conduite d'aspiration, même avec des liquides moussants et légèrement plus visqueux.

Il est souvent utilisé pour le déchargement des camions et le pompage dans les silos de grande hauteur.

Vos avantages

  • Puissance d'aspiration et capacité de traitement de l'air exceptionnelles grâce à la roue à aubes profilées (en option)
  • Aspire la conduite d'aspiration complètement vide
  • Convient également aux liquides moussants et aux liquides légèrement plus visqueux
  • Conception hygiénique
  • Polissage électrolytique : facile à nettoyer
  • Le moteur et la garniture mécanique standard sont la meilleure garantie d'un prix raisonnable pour les pièces de rechange.

Courbes de pompe

@1500 RPM

Assembly and disassembly videos

Pour toutes les différentes configurations de cette série de pompes, vous pouvez trouver une vidéo de montage/démontage ici. Ces vidéos montrent les étapes faciles à suivre pour assembler les pompes et remplacer les joints.

 

Vidéo d'assemblage - configuration avec joint à soufflet

Vidéo de démontage - remplacement du soufflet d'étanchéité