IRP
Die Baureihe IRP, der Packo Edelstahl-Kreiselpumpen, ist insbesondere als CIP-Rückführpumpe sowie zum Entladen aller Arten von Sammeltanks und -fahrzeuge geeignet.
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Eigenschaften
Eigenschaft Max. Fördermenge 150 m3/h Max. Förderhöhe 75 m wc Max. Inlet pressure 13 bar Max. Viskosität 10 cP Max. Temperatur 140 °C Art des Laufrads Open or closed Max. free passage 22 mm Max. Antriebsleistung 22 kW Max. Drehzahl 3000 / 3600 rpm Verfügbare Frequenz 50 / 60 Hz Materials wetted parts Stainless steel 316L or similar Mechanical seal configuration Single bellow, single balanced, quench, double Available O-ring materials EPDM, FKM, FEP-FKM, FFKM or similar Anschlüsse BSP fittings. flanges according to EN1092-1/01 & 02. ANSI flanges Surface finish Industrial finish: welds are not hand polished. Final surface treatment: electropolished Zertifikate ATEX. EAC -
Beschreibung
Die Baureihe IRP, der Packo Edelstahl-Kreiselpumpen, ist insbesondere als CIP-Rückführpumpe sowie zum Entladen aller Arten von Sammeltanks und -fahrzeuge geeignet.
Pumpen der Baureihe IRP
Diese Luftförderpumpen haben Pumpengehäuse aus Edelstahl 316L, die aus dickem kaltgewalztem Blech gefertigt sind, 100% porenfrei und extrem glatt. Die Pumpen haben offene oder geschlossene Laufräder aus Feinguss, die aus 316L oder Duplex-Materialien bestehen. Zusammen mit dem elektropolierten Design sind die industriellen Luftförderpumpen der Serie IRP eine zuverlässige Komponente in Ihrem Produktionsprozess.
- Einzigartiges Luftführungsdesign mit reinigbarem Luftabscheider
- Bypass zum Gehäuse, der für die Evakuierung der Luft sorgt
- Monoblock-Ausführung mit standardmäßigen IEC-Motoren
Anwendungsbereiche
Dank ihrer einzigartigen, auf einer Standard-Kreiselpumpe basierenden Konstruktion eignet sich die IRP-Serie besonders gut als CIP-Rücklaufpumpe sowie für die Entladung aller Arten von Sammeltankwagen und LKWs.
Ihre Vorteile
- Höhere Pumpeneffizienz im Vergleich zu einer klassischen Flüssigkeitsringpumpe
- Niedrige NPSH-Werte: geringeres Risiko von Kavitation
- Elektropoliert: höhere Beständigkeit gegen Korrosion
- Einfache und robuste Konstruktion, einfache Installation und einfache Wartung: weniger Ausfallzeiten
- Konstruktion ohne Rückschlagventil
- Leicht zu installieren
- 2 Gleitringdichtungsdurchmesser für die gesamte Baureihe
- Begrenzte Geräuschpegel.